扭矩傳感器農(nóng)業(yè)應(yīng)用

文章出處：未知人氣：發(fā)表時(shí)間：2021-08-11 09:38:15

提高效率在農(nóng)業(yè)部門也是一個(gè)高度主導(dǎo)的話題。在整個(gè)農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)的展覽、創(chuàng)意和優(yōu)化具體工作流程的解決方案提出中是經(jīng)常出現(xiàn)的。
對于農(nóng)用機(jī)械的效率創(chuàng)新，我們德國NCTE AG的解決方案包含一些新的技術(shù)：在特定的工作流程中可以測量影響力值的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。
這個(gè)技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)——例如我司在為Krone公司給出的農(nóng)用機(jī)械馬力測量案例:圓角麥垛壓包裝系統(tǒng)“Ultima”,在國際漢諾威Agritechnica農(nóng)機(jī)展覽上被展示,干草的壓、捆、包及卸載的過程在駕駛操作期間也不會(huì)停止，與之前的系統(tǒng)相比，這增加了50%以上的干草捆壓的生產(chǎn)力，即提高了工作效率。

圓角麥垛壓包裝系統(tǒng)‘Ultima’，傳感器直接作為傳動(dòng)系統(tǒng)的一部分

收割的稻草和干草在這里聚集和預(yù)壓縮，這可以通過利用一個(gè)預(yù)壓縮室來實(shí)現(xiàn)。為了匹配壓縮性能，機(jī)器配有雙壓縮臂系統(tǒng)，并安裝傳感器來監(jiān)視和跟蹤。這里還必須提到 “拖拉機(jī)執(zhí)行管理”系統(tǒng)可以在整個(gè)工作過程控制和校準(zhǔn)行車速度:拖拉機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)行車速度,為了維持打包的最佳稠密度和穩(wěn)定性,因此司機(jī)感感覺輕松了許多。
當(dāng)測量和捕捉應(yīng)變相關(guān)數(shù)據(jù)時(shí),人們尤其希望看到的是沖擊旋轉(zhuǎn)力和壓力，因而，這個(gè)數(shù)據(jù)被視為一個(gè)重要的參數(shù)。這正是NCTE扭矩傳感器 FC-S7000可以提高效率之所在:如果駕駛速度必須與一個(gè)額外的操作裝置的拖拉機(jī)一致,通過傳感器旋轉(zhuǎn)力數(shù)據(jù)采集并由此來控制管理產(chǎn)生的整個(gè)過程已被視為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的流程，是一項(xiàng)必要的措施。

NCTE FC-S7000可直接作為傳動(dòng)軸(PTO shaft )應(yīng)用到拖拉機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械

NCTE扭矩傳感器的可靠性和實(shí)用性已經(jīng)在工廠與機(jī)械工程、可再生風(fēng)能行業(yè)以及在賽車運(yùn)動(dòng)中的得到現(xiàn)場應(yīng)用的驗(yàn)證，我們的扭矩傳感器已經(jīng)在農(nóng)業(yè)機(jī)械工作的過程中參與了應(yīng)用，并不僅僅是在實(shí)驗(yàn)室中，它可以直接應(yīng)用到野外工作環(huán)境。通過合并其非接觸傳感器系統(tǒng)——各種形式的力,旋轉(zhuǎn)應(yīng)力和力矩以及相關(guān)的數(shù)據(jù)性能都可控制在標(biāo)準(zhǔn)位置(如變送輸出輸入?yún)^(qū),以及在傳輸系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)軸)，為維持運(yùn)行和提高效率的數(shù)據(jù)采集分析做出了突出的貢獻(xiàn)。應(yīng)用到我們的農(nóng)業(yè)機(jī)械中，比如工作中的拖拉機(jī)傳動(dòng)軸的力值數(shù)據(jù)的測量,這個(gè)數(shù)據(jù)可以解釋為預(yù)測或分析一個(gè)額外的操作設(shè)備的性能，如‘Ultima’系統(tǒng)中。由于這個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)可測量,系統(tǒng)的過載可以在早期階段決定，因此潛在的傷害是可以預(yù)防的。所以對于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來說，因?yàn)橛辛?a href="http://m.kaitenn.cn/">NCTE扭矩傳感器的存在，其工作狀態(tài)可以調(diào)整至最佳，效率可以進(jìn)一步提高。

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扭矩傳感器-螺絲扭矩測試扭矩傳感器的動(dòng)態(tài)與靜態(tài)

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